工程概况
狮子洋大桥西锚碇为重力式锚碇,由锚碇基础和锚体组成,锚碇基础采用外径米、壁厚1.5米的圆形地连墙加环形钢筋混凝土内衬支护结构,最深.2米,为世界最大的桥梁锚碇。西锚碇基础为支护开挖深埋技术,要求地连墙成槽垂直度不大于1/,地连墙成槽采用间隔式施工。
狮子洋通道位于粤港澳大湾区核心地带,是该区域重要的战略性通道。项目全长约公里,其中过江段采用双层桥梁,长约.5公里。控制性工程狮子洋大桥采用主跨米的双层钢桁悬索桥的方案“一跨过江”,主塔高.9米。
此外,大桥锚碇基础圆形地连墙外径达米,单根主缆长度约米、直径近1.5米,将创造“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”5项世界第一,建成后将成为世界上跨径最大的双层悬索桥。